El cambio de la ley de remolques facilita la burocracia pero plantea problemas de seguridad

La Agencia de Normas para Conductores y Vehículos (DVSA) ha confirmado que los conductores que pasaron la prueba de su automóvil después del 1 de enero de 1997 podrán remolcar un remolque que pese hasta 3500 kg sin tener que realizar una prueba por separado.

El cambio se produce tras una consulta a principios de este mes, en la que el gobierno intenta liberar más capacidad de prueba para los conductores de camiones para combatir una escasez que está ejerciendo una fuerte presión sobre las cadenas de suministro del Reino Unido.

Ver también: Recordatorio de las reglas de la carretera: seguridad del remolque, velocidad del tractor y licencias

Las pruebas del tráiler de B + E se detendrán a partir del 20 de septiembre, pero la ley no cambiará hasta finales de este año, con una fecha exacta aún por confirmar.

La DVSA dijo que cualquier persona que haya pasado previamente una prueba de manejo de un automóvil y un remolque no podrá obtener un reembolso o compensación por la capacitación recibida, y no habrá reembolsos disponibles para las pruebas realizadas pero que ahora no son necesarias.

Las pruebas reservadas para antes del 20 de septiembre seguirán adelante, pero pueden cancelarse y se reembolsará el importe. Las pruebas a partir del 20 de septiembre no se llevarán a cabo y si la prueba se reservó directamente, la DVSA la cancelará automáticamente y emitirá un reembolso.

Reacción de la industria

Vicky Anderson, propietaria de un gran centro de capacitación agrícola en North Yorkshire que ofrece cursos de remolques, dijo que el cambio de ley planteó preocupaciones de seguridad y dejaría a algunos entrenadores fuera del negocio.

Ella dijo Agricultores Semanal: “Cuando vi el anuncio fue un gran impacto. Es un paso atrás.

“Desde una perspectiva de seguridad, hay muchas cosas que pueden salir mal con el remolque. Hablé con el personal esta mañana y me dijeron que se sentían mucho más seguros después de haber realizado la prueba. Una de las principales cosas que aprendieron fue cómo engancharse y desengancharse de forma segura.

“Para varios centros de formación, esa prueba es lo que hacen, día tras día. En la consulta, el gobierno aceptó que había una serie de empresas que solo hacen esto e indicaron que pondrían algo en marcha para ayudarlos, pero todavía no he visto nada “.

Algunos agricultores en las redes sociales dieron la bienvenida a los cambios inminentes que reducirán la burocracia.

El agricultor de Merseyside, Olly Harrison, dijo: “Es bueno saber que la injusticia de # TestAfter1997 B plus E ha sido rectificada 24 años después”.

Pero otros compartieron su frustración por el dinero que habían gastado en las pruebas, al tiempo que reconocieron que la capacitación era importante para el personal.

El contratista John Mather (@avtservicesltd) dijo: “Típico. Solo gasté miles en los últimos meses para que cuatro muchachos remolcaran remolques. Sin embargo, creo que es necesario un poco de formación antes de convertir a los muchachos con una combinación de furgoneta y remolque de 7 toneladas “.

Reglas actuales

Actualmente, las personas que aprobaron su prueba de automóvil de categoría B antes del 1 de enero de 1997 generalmente pueden conducir una combinación de vehículo y remolque de hasta 8.250 kg de masa máxima autorizada (MAM).

MAM es el límite de cuánto puede pesar el vehículo cuando está cargado.

Los conductores que fallecieron a partir del 1 de enero de 1997 están actualmente limitados a conducir vehículos con un MAM de 3500 kg, más un remolque de hasta 750 kg (hasta 4250 kg en total).

Sin embargo, es posible remolcar remolques más pesados ​​que este si el MAM total del vehículo y el remolque no supera los 3500 kg.


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